Die Regierungskoalition aus CDU/CSU und FDP hat sich darauf geeinigt, den Markt für reine Biokraftstoffe wieder zu beleben. Laut Koalitionsvertrag wird hierzu ein Gesetzentwurf
vorgelegt, der bereits zum 1. Januar 2010 wirksam werden soll. Damit wird eine dringend notwendige Korrektur vorgenommen, die der deutschen Biodieselwirtschaft eine neue Perspektive gibt.

Erste Vorbildsignale kommen bereits aus dem Mororsport, wo man neben dem Umweltaspekt bei geringerem Verbrauch auch auf höhere Fahrleistungen setzt. Für uns Normalkraftfahrer auf deutschen Straßen plant die Gaswirtschaft die Einspeisung bis 2020 um 20% zu erhöhen. Mehr dazu im folgenden Artikel. 

Die Verwendung nachwachsender Rohstoffe ist das derzeitige Credo aller, die sich den Umweltschutz aufs Marketingfähnchen schreiben. Ein Verkaufsargument, ein Preisargument und ein Argument, das sich prima für eine Pressemeldung eignet. Und hin und wieder ist es auch ein Argument, das selbst uns so einleuchtet, dass wir auch Produktnamen mit veröffentlichen, wie im Falle von Ford, die aktuell Flüssigholz im Fahrzeugbau anwenden wollen.

Gesetze verfassen, die nächste Wahl gewinnen, Klimaschutz predigen und zeitgleich eine bedrohte Autoindustrie vorm Aus retten, ist mit Sicherheit ein Balanceakt. Unsere Politiker stehen in einem Kreuzfeuer auf dünnen Seilen. Recht machen können sie es nie und nimmer allen Seiten.

Doch sie könnten ja zumindest als perfekte Vorbilder für uns alle an den Start gehen: mit Fahrzeugen, die sie mit niedrigen CO2-Emissionen im Dienste von uns "Volk" befördern. Aber auch das scheint nicht so recht zu funktionieren...

Reisen macht Spaß und erweitert den Horizont. Reisen gehört längst zu den Grundbedürfnissen, die wir uns auch der Umwelt zuliebe, ungern beschneiden lassen. Die Alternative sind Fluglinien, die über Emmissionsbeschränkungen nicht nur nachdenken, sondern auch umzurüsten auf umweltfreundliche Antriebsstoffe. Air New Zealand zeigt, wie es möglich ist.

Nein, keine Idee für Spielzeugautos. Jedenfalls nicht ausschließlich. Ganz real könnten unsere künftigen Autos anstelle synthetischer Polyesterteile aus Kokosnuss-Schalen gefertigt werden. Dass Kokospalmen nicht nur ein rasch nachwachsender Rohstoff sind, sondern auch in allen Bestandteilen Nahrung, Brennstoff und Baustoff liefern, macht diese Idee noch interessanter.

Rechts unten prangt sie, die grüne Plakette, mit der ich auch in Großstädten freie Fahrt habe. Die Feinstaubplakette scheidet die bösen von den guten Autofahrergeistern. Rollende Stinker der früheren Jahre sollen damit draußen gehalten werden. "Saubere" PS-Gefährte bekommen freie Fahrt. Doch wie ist die Akzeptanz bei uns Autofahrern? Wer von uns weiß, wie hoch die Emissionswerte des eigenen Gefährts sind? Und die wichtigste Frage: wird mithilfe dieses Kontrollinstruments die Luftqualität in ausgewiesenen Umweltzonen wirklich verbessert?

Motorkühlung als Kraftquelle für die Klimaanlage? Gute Idee, und gut realisierte Wirklichkeit. Entwickelt von Wissenschaftlern am italienischen Istituto di Tecnologie Avanzate per l'Energia http://www.itae.cnr.it. Die Energie sparende und ökologische Klimaanlage für Lastkraftwagen ist beispielhaft. Und sie ist wie viele Topideen, "eigentlich" recht simpel. Das System wird über den Kühlwasserkreislauf des Motors gespeist und benutzt als Kühlmittel an Stelle des umweltfeindlichen Freon den aus der Abwärme entstehenden Wasserdampf. Eine Kreislaufidee, die Schule machen könnte.

In der Diskussion um die drohende Absatzkrise der weltweiten Automobilwirtschaft will man aktuell finanzielle Anreize für energiesparende Neufahrzeuge geben. "Rabatte" für Monsterautos, so der Auto Club Europa (ACE) http://www.ace-online.de seien der falsche Weg. Saubere Neuwagen im Normal- bis Sparformat hingegen empfehlenswert.